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Yaris TS ph2

mercredi 5 mars 2008, par OniZuk4


Spécifications :

Type : NCP13

A partir du printemps 2003 sont apparues les YARIS TS phase 2 à l’occasion du restylage. Les modifications sont principalement d’ordre esthétique mais quelques modifications techniques ont eu lieu...

Moteur

Dénomination 1NZ-FE
Type 4 cylindres en ligne
Energie Essence
Disposition Transversal avant
Alimentation Injection électronique multipoint
Suralimentation -
Distribution DOHC 16S VVT-i
Soupapes 4 par cylindre
Côtes 75mm x 84.7mm
Cylindrée 1497cc
Compression 10.5:1
Puissance 105 ch (78 KW) à 6000rpm
Couple 14,8 mkg (142 N.m) à 4200rpm
Régime Maxi 6600rpm
Poids 84,8 Kg

Infos diverses :
- Le moteur passe de 106 à 105 ch avec une nouvelle gestion moteur.

Transmission

Dénomination C56
Boite 5 rapports
Puissance fiscale 6 ou 7 CV
Type Traction
Antipatinage Suivant les Pays
ESP Suivant les Pays

Infos diverses :
- Rapports de boite : 3,1666 / 1,904 / 1,392 / 1,031 / 0,815
- Rapport de pont : 4,312
- Suivant le pays de commercialisation, la TS se voit dotée d’un VSC (Vehicule Stability Control) et d’un TRC (Traction Control).
- La puissance fiscale varie de 6CV pour les version 3 portes à 7CV pour les versions 5 portes.

Châssis

Direction Crémaillère, assistée
Avant Type Mac-Pherson
Arrière Essieu semi rigide
Cx 0.32
Freins avant Disques ventilés (255mm)
Freins arrière Disques (269mm)
ABS ABS avec EBD de série [1]
Pneus avant 185/55 R15 81 V
Pneus arrière 185/55 R15 81 V

Infos diverses :
- Dimensions des Jantes 15x5.5J(ET45)4-100 ( 7,5 Kg)

Dimensions et Capacités

Longueur 3660 mm
Largeur 1660 mm
Hauteur 1485 mm
Longueur intérieure 800 mm
Largeur intérieure 1380 mm
Hauteur intérieure 1265 mm
Empattement 2370 mm
Voie Av. / Ar. 1445 mm / 1420 mm
Poids (mini / maxi) 950 / 995 kg (3 portes)
Poids (mini / maxi) 970 / 1015 kg (5 portes)
Volume du coffre 205 /305 L
Réservoir 45 L

Equipements spécifiques :

- Idem à la phase 1.
- Airbags Latéraux.
- Nouveaux boucliers avant et arrière.
- Nouveaux phares.
- Nouveaux compteurs.
- Nouveau volant.
- Le tableau de bord est dans un plastique plus foncé et les aérateurs sont de types différents

Au final la phase 2 est un peu plus lourde, un peu mieux équipée mais les différences ne sont pas fondamentales. Phase 1 ou 2 on a bien à faire à une YARIS TS et c’est tant mieux !